Marko tranquiliza a Verstappen: "Sin preocupaciones por frenos en Japón"

Para Verstappen, el Gran Premio de Australia duró menos de cuatro vueltas el pasado fin de semana. Tras ser adelantado por el ganador eventual del certamen, Carlos Sainz, el freno trasero derecho del RB20 tuvo un problema y no le quedó más remedio que volver a boxes. Fin de la carrera y sin puntos para el campeonato del mundo. Era la primera vez en dos años (43 carreras), que Verstappen no terminaba entre los diez primeros.

Inmediatamente después de la carrera en Melbourne Park, este sitio web preguntó al proveedor de frenos Brembo cuál fue la causa de la falla de frenos de Verstappen. En una primera respuesta, la empresa italiana reveló que el problema no tenía nada que ver con sus equipos o componentes. Brembo afirmó que la culpa del DNF la tuvo una mala puesta a punto o una elección equivocada por parte de Red Bull en cuanto a la configuración del coche. Más tarde, el proveedor de frenos se retractó ligeramente al añadir que "probablemente" esa fue la causa.

Marko sobre la falla de Verstappen

Helmut Marko, por su parte, también tiene más información. "El freno de Max [Verstappen] se rompió, todavía se está investigando la causa exacta. Pero no se debe a la pinza. Es más bien un problema de configuración, pero eso se está comprobando", dijo Marko, pareciendo confirmar la lectura de Brembo. "Para Japón no tengo ninguna preocupación, no es un problema".

A pesar de que la ventaja de Verstappen en el campeonato del mundo es de sólo cuatro puntos sobre Charles Leclerc, el holandés de 26 años parece ser el máximo favorito absoluto en la salida de Suzuka. En 2022 y 2023 -cuando el GP de Japón se celebró hacia el final de la temporada- ganó de forma convincente. Por lo tanto, Marko vuelve a tener grandes expectativas, según declaró a Laola1. "Suzuka es un circuito potente que se adapta a nosotros, Max siempre es genial allí. Soy muy optimista".